John Richmond se démarque du vol

Programmé
La personnalisation de 7 inondations

 

John Richmond, qui a toujours été le porte-parole du système de mode, élargit sa veine créative et ses débuts dans le secteur de l'Air Force en créant 7 modèles pour 7 modèles de hauts artisanaux fabriqués comme des pièces uniques.

Inspo & collection

La collection d'inondations John Richmond se compose de réalisations uniques et numérotées: des modèles de style et de conception développés grâce à une personnalisation sur mesure des "anciens" avions historiques, construits entièrement en bois et datant de reproductions qui commencent des années 1930.

Le modèle choisi pour les personnalisations de John Richmond est le Schemppp Hirth-4D de la classe FAI, conçu par Klaus Holighaus et produit par Schemppp-Hirt, dont le premier vol a été effectué en 1990.

Ce modèle, avec un style fascinant, a des éléments en fibre de verre et en carbone, ainsi qu'un moteur électrique pour répondre à la logique de durabilité.

Emballage

Le désir de traduire l'esprit énergique de la marque John Richmond a été consolidé par l'idée d'incorporer 7 des modèles emblématiques de la marque, par le tatouage classique, créé à l'origine en 1987, aux raisons tribales, jusqu'à la personnalisation du logo .

La personnalisation des graphiques est par le groupe Evosound, leader italien de l'emballage des véhicules uniques. Le résultat est des modèles non seulement esthétiquement exclusifs, mais aussi des pièces avec un impact audacieux et contemporain.

CONCEPTION

Tous les modèles personnalisés de John Richmond ont été fabriqués avec le soutien de la société Marche Massimo Rigucci 1959, une petite réalité italienne spécialisée dans la conception, la conception et la mise en œuvre de grands avions, ainsi que des reproductions de hauts avec chaque détail et prêt à voler .

https://manifatturemodellistiche.com

 

Caractéristiques techniques

Le premier modèle John Richmond a été fabriqué à l'échelle 1: 4, avec des caractéristiques techniques qui incluent une envergure de 6625 mm et une longueur du fuselage de 2080 mm, pour un poids total de 9 kg.

Le moteur en vol a des compétences balistiques de cascades et parvient à atteindre une vitesse au-delà de 200 km / h. La turbine électrique le rend alors très silencieux en vol, laissant un son qui s'intègre parfaitement à la beauté de la nature.

À venir

La conception des 6 prochains modèles, prêts à la fin de 2022, comprendra en plus des modèles à échelle 1: 3 et 1: 2, également un modèle 1: 1, donc de la même taille aux vrais.